Ver y Revisar

 El poderío aeronaval británico era mortífero. Buques de guerra fuertemente armados y con excelente tecnología; aeronaves con misiles, bombas y sistemas "all aspect"; buques logísticos cargados con tropas especiales y profesionales con abastecimientos completos. Sin embargo, la FAA y el COAN pudieron encontrar deficiencias operativas en la Task Force británica e infligir duros y certeros ataques con técnicas y tácticas, olvidadas desde la Segunda Guerra Mundial.                           Ernesto Russo. Elección británica del lugar de desembarco. " La costa de San Carlos era... protegida, dominada, con buenas posiciones de observación. Se encuentra a 105 km de Stanley, 148 por mar. Estaba lo bastante lejos de Stanley como para reducir el riesgo de un contraataque, y si el estrecho de san Carlos era navegable y no estaba bloqueado por minas, permitiría un anclaje lo suficientemente profundo para permitir que una flotilla de buques de guerra se acercara lo bastante a la pla

   La guerra es el peor villano de la Historia. Siempre es generada por intereses comunes entre ambos bloques; claro está, que la participación de los 4 Jinetes aporta mucho. En este caso, se trata de David (el Conqueror) y Goliath (el General Belgrano). Una tragedia muy escandalosa, cuestionada, discutida e innecesaria. En el siguiente capítulo, hay datos clave para intentar comprender esta barbarie.               Ernesto Russo. El General Belgrano, en Ushuaia. El hundimiento del crucero ARA General Belgrano se produjo el 2 de Mayo de 1982, durante la guerra de las Malvinas, a consecuencia del ataque del submarino nuclear británico HMS Conqueror. El hundimiento del crucero argentino permitió a los británicos la superioridad naval en la zona. El ataque causó la muerte de 323 argentinos —prácticamente la mitad de las bajas de ese país en todo el conflicto—. El hecho generó una polémica en ambos países, al haberse producido fuera del área de exclusión establecida por el Gobierno británic